Nuova interrogazione del consigliere Giovanni Spadaro sulla rotatoria della Caitina ed in particolare sulla bretella di collegamento con lo stadio Comunale.

Il consigliere chiede all’amministrazione alcune delucidazioni, “non avendo ricevuto risposta alla interrogazione protocollata in data 12.03.2024” . Quindi pur essendo consapevole che difficilmente anche stavolta riceverà una risposta, il consigliere torna all’attacco.

“Il progetto originario della rotatoria e della bretella di collegamento – spiega Spadaro- ha un importo originario totale di € 584.222,18 suddiviso in n. 3 lotti.
A fine anno 2023 sono state impegnate somme per  n.3 perizie di variante e assestamento: determina n.3416/23 per impegnare la somma di € 140 mila come necessaria ed indispensabile; determina n.3417/23 per impegnare la somma di € 140 mila come necessaria ed indispensabile; determina n.3418/23 per impegnare la somma  di € 270 mila come necessaria ed indispensabile”

In particolare, il consigliere di opposizione, mette in evidenza che “dalle Relazioni di Perizia di Variante ed assestamento finale, risultano che per la Determina di impegno spesa n.3416/23 di Perizia di Variante e Suppletiva la spesa prevista sarebbe di €. 68.558,54; per la Determina di impegno spesa n.3418/23 di Perizia di Variante e Suppletiva la spesa  prevista sarebbe di €. 66.945,94; non ancora definita la pratica relativa alla determina n. 3417/23”

A questo punto Spadaro pone anzi ripropone alcune domande:

− perché impegnare somme per un importo quasi doppio rispetto a quanto previsto dalle perizia dei lavori?

− gli importi previsti dalle perizie sono per lavori da fare o sono il pagamento di lavori già fatti o ancora in corso? E se sospesi, data la necessità di varianti, perché non si riscontra alcun provvedimento di sospensione?

− il parere del Corpo Forestale prescrive la realizzazione di n. 2 vasche di raccolta acque piovane e disoleatori, sono già state costruite?

− perché queste perizie di variante ed assestamento vengono fatte dopo un anno dalla consegna dei lavori e inaugurazione dell’opera (maggio 2023)?

− si possono inserire come oggetto di variante e assestamento opere (quali l’inserimento di caditoie per i canali di scolo, protezione con guardrail di un canale di scolo adiacente la carreggiata, delimitazione della carreggiata con muretti e relativa barriera) che, essendo necessarie per la sicurezza dei pedoni e della circolazione degli autoveicoli dovevano essere già previste a monte?  

− è possibile che nel centro della rotatoria possa insistere un “possibile nuovo varco”  per un possibile ingresso in una proprietà privata?

− Nel progetto originario era prevista l’illuminazione della rotatoria, sarà fatta?

“Per quanto sopra esposto – conclude Spadaro – chiedo quindi di conoscere a quanto ammonta il costo complessivo della rotatoria e della stradella di collegamento.”